Jäähdytystornin kanavalla on neljä päätehtävää: ensinnäkin se toimii puhaltimen rakenteellisena tukena; toiseksi se varmistaa ilmavirran ja paineen; kolmanneksi se varmistaa kuuman, kostean ilman toimituksen ilmakehään, mikä vähentää takaisinvirtausta ja parantaa jäähdytystornin toimintatehokkuutta; ja neljänneksi se toimii melunvaimennusmekanismina, joka estää melun leviämisen ja vaimentaa äänienergiaa.
Varhaiset kanavat olivat matalia, suorakulmaisia{0}}imukanavia, joita monet valmistajat käyttivät edelleen. Niiden haittoja ovat korkea ilmanvaihdon vastus ja korkea energiankulutus. Toisen -sukupolven kanavat ovat 11,5-astetta kaltevia diffuusorityyppisiä kineettisen energian talteenottokanavia, joissa on virtaviivainen imurakenne. Tuulettimen siiven pyörimispinnan yläpuolelle on lisätty diffuusoriosa, joka alentaa poistoilman nopeutta ja alentaa ilmakehään tulevan kuuman, kostean ilman dynaamista painetta, mikä pienentää puhaltimen kokonaispainetta ja energianottoa.
Jäähdytystornin mittaamisen ja suunnittelun avulla kerätään paikan päällä-tietoja, analysoidaan kanavan tärinän syitä ja simuloidaan jäähdytystornin kanavaa tietokonemallinnuksella. Ilmanvaihtokanavan valmistuksen aikana vahvistetaan heikkoja kohtia ja jäähdytystornin tuulettimen ja ilmanvaihtokanavan luonnolliset taajuudet pidetään samalla resonanssialueella jäähdytystornin valinnassa. Tuloksena on kineettistä energiaa talteenottava ilmanvaihtokanava, joka estää tehokkaasti jäähdytystornin tuuletuskanavan tärinän.
